Pilote d'entrainement Q400

Entrez dans le cockpit de l'entrainement des equipages de la prochaine generation au Canada. Rejoignez notre equipe pour contribuer a faconner l'avenir des equipages de l'Aviation royale canadienne (ARC) grace a un programme revolutionnaire qui associe vol reel, simulation et instruction en classe. C'est plus qu'un emploi : laissez un heritage en formant des aviateurs militaires canadiens. Votre prochaine mission commence ici!

PAL Aerospace, en partenariat avec SkyAlyne — le maitre d'oeuvre du programme de formation future des equipages de la defense (FAcT) du Canada —, offre une formation de pointe pour preparer les officiers des systemes de combat aerien (OSCA) et les operateurs de capteurs electroniques aeroportes (AES Op) aux exigences des operations modernes. Base a Winnipeg, vous jouerez un role cle dans le soutien des operations de vol et le pilotage de profils de mission exigeants a l'aide de trois appareils De Havilland Dash 8-400 (CT-142Q Citadel) missionnes du 402e Escadron. Il s'agit d'une rare occasion de travailler aux cotes de l'ARC en tant que civil, contribuant directement a la defense nationale et aux capacites futures du Canada.

« Faire partie du programme FAcT offre une chance unique de mettre vos competences a contribution d'une maniere qui fait vraiment une difference. Travailler avec des appareils avances comme le De Havilland Canada Dash 8-400 est une opportunite incroyable pour tout pilote cherchant a elargir son experience et a participer a quelque chose de significatif. » — Trevor Juby, pilote en chef MSAT, PAL Aerospace

PAL Aerospace recherche un pilote experimente pour occuper le poste de pilote d'entrainement Q400 au sein de notre equipe a Winnipeg, MB. En tant que capitaine senior d'entrainement, vous contribuerez a faconner l'avenir des equipages de l'ARC. C'est une opportunite unique ou vous, en tant que civil, pouvez faire partie de la communaute de l'ARC !

Devoirs et responsabilites :

• Responsable envers le commandant du 402e Escadron par l'intermediaire du pilote en chef du simulateur d'equipage multi-capteurs (MSAT) CT142Q Q400 et de l'entrepreneur, pour entrainer, surveiller et superviser les pilotes de ligne CT142Q.
• Responsable de la gestion de toutes les exigences de formation, de maintien des competences, de proficiency et d'evaluation des pilotes CT142Q; veiller a ce que tous les pilotes CT142Q soient qualifies et a jour.
• Aider a la gestion des activites quotidiennes et des ressources qui soutiendront les operations de la ligne de vol, l'expedition et les exigences de navigabilite du programme de vol FAcT et du MSAT.
• Voler en tant que pilote qualifie CT142Q pour soutenir la formation des OSCA et des AES Op, en effectuant toutes les activites associees qui soutiennent la mission d'instruction, y compris les enonces meteorologiques, les enonces de mission d'equipage et les debriefings de mission.
• Executer les fonctions de commandant de bord pour les missions d'instruction et les vols de maintien des competences des pilotes.
• Effectuer des verifications de proficiency et de mise a niveau des pilotes sur le MSAT et tenir a jour les carnets de progression electroniques pertinents. Fournir une analyse et une retroaction par l'intermediaire du pilote en chef concernant la progression et la proficiency des pilotes.
• Fournir une expertise de pointe en matiere de pilotage pour soutenir les activites de montee en puissance et de transition du FAcT jusqu'au stade Pret pour la formation (RFT) et Regime permanent de formation (TSS). Ces activites permettent la mise sur pied de l'ecole, les essais de disponibilite operationnelle (ORT) et les essais sur le terrain (FT), soutenant le developpement du materiel pedagogique, les essais et evaluation operationnels (OT&E) et les activites d'acceptation par le client. Participer au groupe de travail de l'equipe de developpement de la formation (TDT), au besoin.
• Soutenir la certification du personnel de repartition des vols et aider aux exigences d'accreditation des operations d'escadre.
• Participer aux debriefings de l'escadre, de l'escadron et du vol, aux briefings de perfectionnement des instructeurs, a la formation sur le systeme de gestion des risques lies a la fatigue, ainsi qu'aux commissions d'examen des progres et aux examens des instructeurs, au besoin.
• Voyages internationaux requis.

Experience et qualifications :

• Experience de vol militaire ou professionnelle recente (au cours des 10 dernieres annees) ou plus de 500 heures de vol comme commandant de bord sur aeronef multi-equipage.
• Experience d'instruction de vol militaire dans une unite d'entrainement operationnel, un vol de conversion ou une ecole de niveau superieur, ou l'equivalent.
• Connaissance detaillee, acquise par une formation formelle ou une experience de travail, des operations d'escadron du MDN.
• Minimum de deux (2) annees d'experience de supervision connexe au sein d'une unite de vol dont les operations de vol sont de taille et de portee similaires.
• Minimum de deux (2) annees d'experience dans la direction et le soutien de programmes de formation a grande echelle.
• Comprehension globale du systeme de formation des equipages arriere de l'ARC, des organisations/de la hierarchie et des mecanismes de signalement.
• Diriger des personnes et des equipes / soutenir les operations.
• Examens IATRA ou ATPL de Transports Canada completes ou categorie de capitaine d'aeronef multi-moteurs fixe militaire/ARC equivalente (PLAR complete).
• Qualification de vol aux instruments de groupe 1 et qualification de nuit sans restriction ou qualification de vol aux instruments sans restriction de categorie I de l'ARC (ou l'equivalent).
• Maitrise de Microsoft Office.
• Si l'anglais n'est pas votre langue maternelle, vous devez obtenir le niveau « avance » a tous les composantes du TOEFL.

Qualifications preferees :

• Experience de vol d'essai (militaire ou professionnelle) au cours des 10 dernieres annees.
• Experience sur DHC Dash 8-400 et/ou CT-142 Dash 8.
• Qualification de pilote verificateur aux instruments de l'ARC ou pilote verificateur agree.
• Experience avec les activites OT&E de l'ARC.
• Realization du cours d'essais et d'evaluation operationnels (OT&E) du Centre de guerre aerospatiale de l'ARC (CWAA).
• Qualification de securite des vols de l'ARC.
• Bilingue (francais et anglais).

Categorie medicale :

Doit satisfaire et maintenir les exigences medicales suivantes :

• un examen medical de categorie I de TC sans restriction;
• Formation aeromedicale comprenant une formation en classe, une formation a la reconnaissance de l'hypoxie (HRT) et une formation sur simulateur physiologique.

Responsabilites en matiere de securite :

Le titulaire doit etre en mesure d'obtenir le niveau requis d'habilitation de securite du personnel du gouvernement du Canada.

Ce que PAL Aerospace vous offre :

• Privileges de voyage personnels avec PAL et ententes interlignes avec d'autres compagnies aeriennes.
• Programmes d'aide aux employes et a leur famille.
• Avantages sociaux complets comprenant l'assurance medicale, dentaire, vision et vie.
• Regime de retraite a cotisations determinees.
• Plan d'achat d'actions pour les employes.
• Programme d'aide aux etudes pour les employes.
• Occasions de croissance.
• Jours PAL entre Noel et le jour de l'An.

PAL Aerospace s'engage a favoriser un milieu de travail inclusif qui celebre et encourage la diversite, l'equite et l'inclusion, ou les individus sont reconnus, soutenus et respectes.

Les candidats de tous horizons sont encourages a postuler.